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有在接觸區塊鏈的投資、交易人,相信都聽過一個敘事 — RWA ,將傳統金融資產移至鏈上進行交易,像是近期 Hyperliquid 中的 Trade xyz 與 S&P 500 進行合作,就是最好的範例,短短 18 天 ( 自 3 月 18 日至 4 月 4 日 ) 也為 Hyperliquid 帶來 369 億美元的巨額交易量 ( 圖 1. )。
還不了解 HIP-3 的讀者,可先前往延伸閱讀:https://cryptowesearch.com/articles/All-you-need-to-know-about-hip3
但影響 S&P 500 價格最重要的不是那 500 家公司,而是其中的 7 家,其占比高達 32.5% ,顯示出這七家公司的地位 — Nvidia 、Apple 、 Alphabet ( Google )、 Microsoft 、 Amazon 、Meta 、 Tesla ( 圖 2. )
S&P 500 與所謂的 Mag 7 的相關性,遠比我們所想像的都還要高
今日筆者將帶各位快速理解 Mag 7 的布局與估值,並比較相比當前的 cp 值誰最值得?
圖 1. HIP - 3 為 Hyperliquid 帶來的交易量
相關連結:Hyperliquid HIP-3 Perps (trade.xyz, Felix, Ventuals, hyENA, Markets, Dreamcash) | Dune
圖 2. Mag 7 占 S&P 500 比例
資料來源:The Magnificent Seven’s Market Cap vs. the S&P 500 | The Motley Fool
這些足以撼動國家與世界發展的巨頭,都曾只是幾個人腦中一瞬間的暢想,而 20 年前的他們腦中又布局了什麼,並做出甚麼行動?
20 年前的他們:
當時的 Nvidia 只是一家 " 做顯卡 “ 的公司 ,不過在當時的時空背景下,顯卡只是為了要讓 “ 遊戲 ” 的畫面更加順暢,其他的使用場景極少,真正被廣泛使用的時期始於 2011 年,當時的 Google 、史丹佛等研究團隊發現 Nvidia 的顯卡適合用來進行 AI 領域的深度學習模型上。
當時的 Apple 透過 iPod 、 iTunes 拓展至全球,壟斷隨身聽播放器市場,並默默地建立從 Steve Jobs 口中的:「 一台 iPod 、一支電話、一個網路通訊裝置 」 ,全球第一隻 iPhone 也就此誕生。
當時的 Google 是因為兩位史丹佛博士生,想解決:「網路上資訊眾多,卻無法找到有價值資訊 」 的問題,他們將當時網路世界的演算法從「 你寫了甚麼 」轉成「 全世界有多少人認為你重要 」,其實當時 Google 甚至不稱為 Google ,而稱 BackRub ,後續他們才想體現出 Google 的使命,所以使用數學中的 「 googol 」,因 googol 表示 10 的 100 次方,但後續拼寫錯誤而成「 google 」。
當年 Microsoft 的本質仍是一家 「 賣 Windows 與 Office 」的公司,其願景是讓每個人一打開電腦就是 Windows 、 使用 Office 相關服務,後續逐步推出 Windows 3.0 、 Windows 95 、 Windows 95 等,稱霸網際網路,但後續因 Sony 的 PS2 、 來自 Google 與 Amazon 的雲端服務出現, Microsoft 開使布局 Xbox 、 Azure 等功能。
「 網路書店 」是他們的起點, 當時 Jeff Bezos 讀到一份報告,表示網際網路的使用量將以極巨大且快速的方式成長,且 Jeff Bezos 相信網路這項最大優勢後,其意識到網路能提供應當比實體店更多選擇,改從書籍拓展到音樂、DVD 、3C ,稱霸電商與物流。
當時 Mark Zuckerberg 思考為什麼哈佛沒有一個可以讓所有學生彼此認識的網站,所以打造出 Facebook ,想必這是大家常聽到的 Meta 起源故事,然而,有個有趣的小故事, Facebook 這名字其實是買來的,甚至一開始名為 「 TheFacebook 」,但共同創辦人 Sean Parker 覺得這名字太長、不夠簡潔,所以提議把 「 The 」去掉。
提到該名字大眾最常聯想的一定是 Elon Musk ,但其最初創立是由這兩人 Martin Eberhard 與 Marc Tarpenning 「想證明電動車可以比汽油車更快、更酷、更值得買」所創立,而 2004 年剛出售 Paypal 的 Elon Musk 看見 Tesla 的計畫,大舉投資成為最大股東,並打造一台名為「Roadster」 的電動跑車,他們將一台很貴、極快的跑車出售後,再用賺來的錢去開發更多人可使用的電動車。
讀完這個世代最重要的 7 家科技公司過往後,現在這些巨頭又正在為下一個 20 年做什麼準備?
上述提及的七家全球巨頭公司其初創歷史與初始創辦人後,接下來要講述與這家公司有關的七名關鍵人物 — Jensen Huang ( 黃仁勳 ) 、 Steve Jobs 、Larry Page、Bill Gates、Jeff Bezos、Mark Zuckerberg 、 Elon Musk ,他們帶領這七家公司成長走了 20 年,但下一個 20年他們的布局又是甚麼?
這段礙於篇幅較長,讀者們可先從 " 圖 3. " 與 " 圖 4. " 直接全覽這七家公司重點資訊,若是對某特定公司資訊感興趣,再依據右方的目錄直接點選閱讀即可。
圖 3. 未來 20 年科技巨頭布局
資料來源:各家公司
圖 4. Mag7 相關業務佈局
從收購 Mellanox 開始,該公司重點產品 Spectrum-X ,使 AI 的傳輸延遲降至極低,更重要的一點有了 InfiniBand + Spectrum-X 這兩項產品,才得以在現在將眾多 GPU 串成一個超大規模資料中心。
而 Spectrum-X 也搭上今年最熱門的光通領域斬獲頭角, 其中的 Spectrum-X Photonics 將光學引擎封裝在交換器旁 ,藉此迎上光的浪潮。
輝達所布局的機器人並非一般會動的軀體,而是打造讓別人來打造機器人的平台— Isaac 平台,過去像是比亞迪、西門子、Teradyne Robotics 、所羅門皆有使用該平台,來打造機器人解決方案。
甚至輝達自己透過 Isaac 平台打造出 GR00T ,好讓機器人有一顆 “ 會思考 ” 的大腦;並且再透過輝達打造的另一個虛擬世界 — Omniverse ,讓機器人可以先在虛擬世界進行訓練後,再到現實世界進行價值轉換。
將 AI 個人化做到極致,過去我們所使用的 AI 其資料都會在雲端上,但 Apple 的作法是將資料直接在那個小小的 “ 方塊磚 ” 進行運算即可,只有需要極強大的算力的任務才會送到 “ 隱私雲端 ” 進行計算,能做到這種程度,也要歸功於其 M4 晶片的強大效能 ( 16 核神經網路引擎,可達到每秒 38 兆次運算 )。
從一台要價 10 萬的 Vision Pro 到 Apple Glasses ( 預計:2026 、 2027 ) 、Apple Watch ( 未來可能可測血糖 ) 、AirPods 加入聽力管理,構成一張覆蓋眼、耳、腕、身的全天候健康感測網絡,好讓這世上最無價的事物 — 健康,可以持續良好維持,並在問題發生之前,Apple 的設備已經比你自己更早知道。
從 Gemini 模型讓「回答問題」進化為「執行任務」的階段中,可以得知 AI Agent 正快速發展,像是 Project Astra( 通用 AI 助理 )、Project Mariner( 瀏覽器 AI 代理人 )都讓 AI 能夠真正在網路上代替人類進行 —— 搜尋、比價、填表、訂票的任務,並將這個 ” 全球最大搜尋引擎 ” 轉型成 “ 任務執行引擎 “ 。
Google 的 Willow 晶片在 2025 年達成「可驗證的量子優勢」——在特定任務上的表現超越所有傳統超級電腦。Sundar Pichai 預言:「量子現在就像 AI 在 5 年前的位置。」
※Sundar Pichai :Alphabet 的執行長
作為在美國最早商用化的自駕車品牌,又是 Tesla 的 Robotaxi 競爭對手,其目前已在美國的 10 大城市提供服務,且目前行駛約 3.2 億公里。
讓我們想像一下,若未來在搭配機器人推出一家全球機器人出租車行,將人類的通勤時間解放,到時候的商業價值會成長至多少?且人類的產值又會被放大到幾倍?( 當前全球 GDP 113.8 兆美元 , 表 1. )
表 1. 2025 全球 GDP
|
分析群體 |
名目 GDP ( 兆美元 ) |
實際 GDP 成長率 |
人均 GDP |
全球 GDP 占比% |
|
先進經濟體系 |
66.87 |
1.4% |
$60320 |
58.76% |
|
新興市場與開發中經濟體 |
46.93 |
3.7% |
$6800 |
41.24% |
|
全球整體 |
113.8 |
2.8% |
$14210 |
100% |
資料來源:IMF,1 Finance Research
Google Cloud 是 Alphabet 成長最快的業務之一,2025 年收入突破 500 億美元,年增率超 30%,關鍵重點是 —— Vertex AI ,它使企業可以在 Google Cloud 上存取 Gemini 及超過 150 個合作夥伴模型,一站式完成 AI 開發、訓練與部署。
目前 Microsoft 的 Copilot 已超過 1 億月活用戶,並且整合於 Word 、 Excel 、 Teams 等; 2026 年 3 月,Microsoft 重新對 Agentic AI 做出描述,該部門的負責人 Mustafa Suleyman 專注於「 超智慧模型開發 」,主要目標是要讓 Copilot 可以從AI 助理進化成每個人的數位同事。
Azure 已成為 Microsoft 重點成長引擎,Azure 在 2025 年收入首次突破 750 億美元,約占整體營收的 26 % ,年增 34% ( 13 至 16% 來自 AI 服務 ),顯示 AI 已開始成為 Azure 的主要驅動力。
此外雲端業務有另一大重點核心,打造「主權雲 」,並在歐洲、中東、亞太等地建設符合當地資料法規與數據主權的獨立雲端區域,使政府、金融機構與大型企業能放心使用 Azure,不必擔憂資料被跨境存取,也是與 AWS 雲具備差異化的一點。
並且 Azure AI Foundry 提供超過 11,000 個 AI 模型,包括 OpenAI、Meta Llama、Anthropic Claude、Mistral、xAI 等,企業可在同一平台上完成模型選擇、測試、部署與管理,提升用戶對 Microsoft 平台黏著度。
這塊並非 Microsoft 的 Satya Nadella 所部屬,而是由已卸任的前 Microsoft 董事長 — Bill Gates ,進行布局,其所創建的 TerraPower 目前正在建造美國第一座 “ 鈉冷快堆 ” 核電廠,該核電廠具備三大特點 “ 可配合再生能源的波動性 ” 、 “ 反應爐能自行冷卻,無須人為干預 ” 、 “ 模組化的設計,預期未來造價比傳統核電廠低 30 % ” ,而科技巨頭 Nvidia 的創投部門也入股參與其中,預計 2030 年可進行商業化。
Amazon 是全球部署倉儲機器人最多的公司,自 2012 年收購 Kiva Systems 後,截至 2025 年,Amazon 已在全球物流與倉儲網路部署超過 100 萬台機器人,並透過 “ Sequoia 系統整合機器人,使庫存處理速度提升 75% “ 、 “ 與 Agility Robotics 合作的人形機器人 Digit,進行搬運包裹與貨架 ” 、 “ Prime Air 無人機配送 ”,整個倉儲的布局目的就是為了將運輸成本降至最低。
目標佈署 3236 顆衛星,並為全球偏遠地區的企業與政府提供網路服務,因深度整合 AWS 的特色,企業可透過衛星直接連到 AWS ,成為雲端資料、AI 的延伸。
近期更是與 “ 達美航空 ” 簽署長期協議,預計從 2028 年開始,將會在 500 架飛機上安裝 Amazon Leo 的低軌衛星設備;但在達美航空合作前,其實有一家航空 — JetBlue ,將會在 2027 年率先導入 Amazon Leo 的低軌衛星設備,明年將有望看到 Amazon 在太空產業的爆發。
透過 Amazon Pharmacy、Amazon Clinic、2023 年收購的 One Medical,提供低價處方藥配送、線上診療、訂閱制的初級醫療相關服務,最後再經由 AWS HealthLake 與 HealthLake Imaging 打造整個資料體系,使病歷、醫療影像、健康數據可在 AWS 安全儲存。
除了在倉儲中佈署機器人, Amazon 也布局自駕車與家用機器人,先從自駕車提起,其自駕車公司 Zoox 目前已在舊金山、拉斯維加斯進行測試,並逐步拓展至奧斯汀與邁阿密;再來是家用場景的 Astro 家用機器人,主要負責家庭巡邏、安全監控,但目前尚未實際商業化。
從 Mark Zuckerberg 決定將 Llama 開源的那一刻, AI 市場就改變了,看似是要放棄商業上的優勢,但背後卻是打著 “ 破壞市場定價 ” 的策略,侵蝕 Open AI 與Anthropic 市場份額,再透過自身掌握龐大的全球社群用戶,讓全球一起將 Llama 模型進行升級優化,與當時 Google 開放 Android 系統的概念相仿,也或許是被 Anthropic 給逼急了,也或許是 Meta 開始搶奪市場份額的轉捩點
2025 年,Meta 推出帶有顯示功能的 Ray-Ban Meta Display,讓世界邁向 AR 眼鏡的時代,而下一代「 Phoenix 」預計於 2027 年初發布,AR 眼鏡的推進,將會為人類帶來下一個視野的躍遷。
Facebook、Instagram、WhatsApp 與 Messenger,月活躍用戶接近 40 億人,透過 AI 廣告生成、創作工具,精準投放給特定用戶,並將個人創作者變成小型工作室,每一個用戶都是 Meta 的新現金流,說是掌控全人類下一個 20 年的關鍵公司完全不為過。
從 2016 年 Elon Musk 首次喊出 「 所有 Tesla 未來都能變成 Robotaxi 」,到 2026 年終於實現,Tesla 的 FSD ( Full Self-Driving ) 已成為全球最大規模的自駕訓練計畫,總計超越 600 萬台 Tesla 在路上行駛,並回傳真實道路數據,使其自主進化。
為了這個願景, Tesla 更是打造出 Cybercab 一輛專門為 Robotaxi 打造的新車,一輛沒有方向盤、油門、煞車踏板的全新概念,目前 Robotaxi 已從 Austin 拓展至 Las Vegas 等 6 大城市,進入規模化的部屬階段,下一個 20 年 Tesla 是否能掌握全球自動駕駛交通網,值得令人屏息以待。
該機器人最大的優勢,就是其直接使用 Tesla 在自駕車所累積十多前的 AI 能力,包含神經網路、 FSD 視覺模型、 Dojo 訓練系統,因此無需價格高昂的 LiDAR 元件,即可讓機器人理解這個三維世界。
今年也即將推出 Optimus Gen 3 ,將雙手的自由度提升到 22 個,使靈活度大幅度提升,並預期在 2027 年 H2 開放一般消費者進行購買,若成功未來 20 年將預期全球 20 至 30 % 的人口擁有該產品。
Dojo 原先是專門用來處理數百萬輛 Tesla 每天回傳的大量影片數據,藉此訓練 FSD 與 Optimus 的視覺模型,但這一切在 2025 年有了變化,當時宣布 Dojo 團隊解散, 改成依賴 Nvidia 的晶片與資料中心。
不過「 鋼鐵人 」 這稱號可不是隨口說說,怎麼可能這麼輕易的放棄,所以今年 Elon Musk 又宣布將要重啟 Dojo 3 的計畫,重啟的原因則是 AI 5 晶片的設計進展比預期順利,所以決定重新投入,可見 Elon Musk 的長期目標仍是自產自銷、降本增效。
該領域是 Tesla 成長最快的部門,2025 年 Q4 ,佈署量達 14.2 GWh ,全年累計 446.7 GWh ,相比前一年成長近 50% ;該部門主要有以下三款產品 Megapack ( 針對電網與大型企業儲能系統 ) 、Powerwall 3 ( 家用版本的儲能系統 ) 、 Virtual Power Plant ( 可將 Powerwall 串聯,形成分散式電網 ) ,有了這黃金三角,未來每棟建築物都將是電力市場的重要節點。
本身並不屬於 Tesla 旗下,而是 Elon Musk 的 xAI ,但 Tesla 與 Grok 其實兩者生態高度整合,所以將其納入,目前 Grok 主要整合在 X ( 前身:Twitter ) 上,不過 Grok 有逐漸導入 Tesla 的車機系統,並當成語音與知識幫手;未來當 Grok 、FSD 、Optimus 三者結合,將完成一個從數位世界延伸到實體世界的龐大 AI 。
讀完未來 20 年的相關布局產品後,讀者們有發現嗎? 這七家公司萬遍不離其中的一項東西就是” 讓 AI 理解這個世界,進而把個人的生產力再向上提升 ” 。
這在 AI 領域稱作 — World Model , 一個能夠推測、空間、時間、現實規則的模型,每家公司看似都在做不同的產品,但不變的是全都通往 World Model 。
本次會先依據 STOP ( 分布加總估值 ) 計算估值,並將各公司依據 PEG( 本益比 ÷ 未來成長率 )進行評判哪家公司的估值相關合理 ( 圖 5. )
圖 5. 科技巨頭估值對比
以當前的股價計算 PEG 可以得知,七家巨頭中 Nvidia 與 Meta 的估值最具吸引力,而 Tesla 則為目前定價最昂貴的股票,不過我們也清楚, Tesla 的股價本身有一大部分就是在交易 Elon Musk 的執行力,
下方各公司的預期股價,估值計算方式 ( 圖 6. ):
圖 6. 各公司的目標股價
※ 想看更詳細的目標股價分析,可至右方目錄中的 " 各公司股價計算 " 進行詳細閱讀。
希臘哲學家 — 赫拉克利特曾在 2500 年前說過:「 唯一不變的,就是改變本身。」
從 1970 年代 Nifty Fifty ( 漂亮 50 ) ,曾被視為「 永遠不會輸 」的一群公司, 50 年後回頭看,這份名單不是被淘汰就是被收購,轉而成為當前的 Mag7 ,這七家公司現在也與過去的 Nifty Fifty 面臨到相同的狀況,有了前車之鑑,這七家公司目前也都在以各自的方式打造下一個 20 年能夠往前推進的火箭。
在這樣的時空背景中,又有個新問題浮現,馬太福音中有句話:「 凡有的,還要加給他,叫他有餘;沒有的,連他所有的,也要奪過來。」
放在當今的商業市場中,若強者愈強的飛輪一旦轉動,便很難再停下來,這是否會引出社會結構的隱憂呢?
※ 上述提及公司與股價,僅為分享,皆不構成投資建議,DYOR
圖 7. 各公司業務佔比
Nvidia : 2026 全年預期營收約 3100 至 3300 億美元
各業務占比依據:
資料中心:91 % ( 約 2821 億至 3003 億美元 )
遊戲:6% ( 約 186 億至 198 億美元 )
專業視覺化採:1.5% ( 約 46.5 億至 49.5 億美元 )
車輛:1% ( 約 31 億至 33 億美元 )
OEM & 其他:0.5% ( 約 15.5 億至 16.5 億美元 )
各業務的營業利益率:
資料中心:65% ( 考量到 ASIC、各家 AI 晶片推出 )
遊戲:32%
專業視覺化採:40%
車輛:15%
OEM & 其他:5%
估值倍數分別為:
資料中心:30x
遊戲:15x
專業視覺化採:20x
車輛:12x
OEM & 其他:10x
全數加總後估值約為:5.63 兆至 6 兆美元,採 233.8 億股進行估值計算
Nvidia 合理股價約為:241 至 257 美元 / 股
Apple: 2026 全年預期營收約 4400 億至 4700 億美元
各業務占比依據:
iPhone: 50% ( 約 2200 億至 2350 億美元 )
軟體: 26% ( 約 1144 至 1222 億美元 )
Mac: 8% ( 約 352 至 376 億美元 )
iPad: 7% ( 約 308 至 329 億美元)
Wearables / Vision / 其他: 9% ( 約 396 億至 423 億美元 )
各業務的營業利益率:
iPhone: 35%
軟體: 75%
Mac: 30%
iPad: 25%
Wearables / Vision / 其他: 20%
估值倍數分別為:
iPhone: 18x
軟體: 30x
Mac: 15
iPad: 12x
Wearables / Vision / 其他: 15x
全數加總後估值約為:4.33 兆至 4.63 兆美元,採 146.6 億股進行估值計算
Apple 合理股價約為 295 至 316 美元 / 股
Google: 2026 全年預期營收 4550 至 4850 億美元
各業務占比依據:
Google Services: 78% ( 約 3549 至 3783 億美元 )
Google Cloud: 20% ( 約 910 至 970 億美元 )
Other Bets: 2% ( 約 91 至 97 億美元 )
各業務的營業利益率:
Google Services:42%
Google Cloud:25% ( 考慮到仍在持續擴大 AI 支出 )
Other Bets:-200%
估值倍數分別為:
Google Services:22x
Google Cloud:30x
Other Bets:因為負值,不給予倍數,並會扣除,再另加上當前的融資估值 0.41 至 0.68 兆美元
全數加總後估值為:3.78 兆至 4.04 兆美元,採 120 億股估算 ( 需留意此涵蓋 Google 的 A、B、C 三檔流通股數 )
Google 合理股價約為 349 至 393 美元 / 股
Microsoft :2026 全年預期營收 3250 至 3400 億美元
各業務占比依據:
生產力與商業流程:42%
雲端:40%
個人運算:18%
各業務的營業利益率:
生產力與商業流程:58%
雲端:43%
個人運算:26%
估值倍數分別為:
生產力與商業流程:25x
雲端:30x
個人運算:12x
全數加總後估值為 ( 涵蓋 OpenAI 股權 +0.2 兆美元 ):約 3.84 兆至 4.01 兆美元,採 74 億股估算
Microsoft 合理股價約為 544 至 567 美元 / 股
Amazon:2026 全年營收 7800 至 8300 億美元
各業務占比依據:
北美零售 / 廣告 / Prime:58%
AWS:22%
國際零售:20%
各業務的營業利益率:
北美零售 / 廣告 / Prime:15%
AWS:38%
國際零售:5%
估值倍數分別為:
北美零售 / 廣告 / Prime:16x
AWS:30x
國際零售:12x
全數加總估值為 ( 涵蓋低軌偉星 Leo、Zoox ,+0.2 兆美元 ):約 3.34 兆至 3.54 兆美元,採 97.2 億股估算
Amazon 合理股價約為 343.6 至 364.2 美元 / 股
Meta:2026 全年營收約 2500 億至 2800 億美元
各業務占比依據:
廣告與社群平台:91 %
實境裝置:9%
各業務的營業利益率:
廣告與社群平台:52%
實境裝置:-200%
估值倍數分別為:
廣告與社群平台:20x
實境裝置:因為負值,不給予倍數,並會扣除
全數加總後估值為:約 1.87 兆至 2.2 兆美元,採 25.3 億股估算
Meta 合理股價為 739 至 870 美元 / 股
Tesla:2026 全年營收約 1150 億至 1300 億美元
各業務占比依據:
汽車業務: 68%
能源儲存: 17%
Robotaxi: 8%
Optimus: 7%
各業務的營業利益率:
汽車業務: 8%
能源儲存: 18%
Robotaxi: 45%
Optimus: -20%
估值倍數分別為:
汽車業務: 18x
能源儲存: 30x
Robotaxi: 35x
Optimus: 因為負值,不給予倍數,並會扣除
全數加總後估值為 ( 涵蓋 Robotaxi 、 Optimus 、Dojo , +0.7 兆美元 ):約 1.04 兆至 1.09 兆美元,採 37.5 億股計算
Tesla 合理股價為 280 至 310 美元 / 股
Jing
用代幣與股票看世界,當個股幣衝浪的韭菜